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KATO 10-1273 レーティッシュ ABe8/12 アレグラ 3両セット 再生産】(N) 10-1273 レーティッシュ鉄道ABe8/12 アレグラ 3両の詳細情報
再生産】(N) 10-1273 レーティッシュ鉄道ABe8/12 アレグラ 3両。レーティッシュ鉄道ABe8/12 アレグラ 3両セット | KATO(カトー。カトー Nゲージ KATO 10-1273 レーティッシュ鉄道 ABe8/12。
商品説明
NゲージKATO10-1273レーティッシュABe8/12アレグラ3両セット
Amazon.co.jp: KATO 10-1273 ABe8/12 ”Allegra” レーティッシュ
まとめ買い依頼は1,000円値引きまでOKです。関連商品在庫もお尋ねください。
Takara Tomy - プラレール 京成・都営・京急相互直通50周年トリプルセット クリアファイル付
新品在庫です｡外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください｡
プラレールトーマス - 新品未開封 プラレール 60周年記念 メタリックトーマス
商品名以外は参考・イメージ写真です。送料込みでお安くしてますので#他在庫共々よろしくお願いいたします｡
KATO 10-024 スターターセット 阪急電鉄9300系
maerklin_メルクリン__37461(電気機関車)
★主な特長（メーカーサイトより）
KATO 10-1564 285系0番台 サンライズエクスプレス パンタ増設7両
・編成の車番は3506編成で製品化。従来とは異なる先頭車側面の「AnnavonPlanta」の愛称も再現
TOMIX - TOMIX トミックス/JR 489系特急電車(白山) 基本セット/92446/Aランク/88【中古】
・メーターゲージと呼ばれる狭軌鉄道(軌間1m)をNゲージ(1/150)で再現。ユニトラックコンパクトR150を通過できる小半径対応車両
マイクロエース A-0085 国鉄52系 スカ色 4両 クモハ５２ サハ４８
・本線の交流11kv162/3Hzとベルニナ線の直流1000Vに対応した交直流電車。2電源に対応し装備された複数のパンタグラフなども的確に再現
KATO 10-1565 285系3000番台 サンライズ パンタ増設7両セット
・大出力の車両に似合わず軽快な車体形状を的確に再現
Takara Tomy - 【未開封】プラレール 近鉄特急60周年記念 アーバンライナー next ネクスト
・前面エンブレムや車体各所の表記類印刷済。前面表示は「IRChur」
KATO` - KATO Nゲージ 蒸気機関車 2007 C57
・ヘッドライトは3か所点灯。テールライトは客車連結時のヘッドライト白色右側1か所の片側点灯を再現
TOMIX - TOMIX トミックス/1/150 JR 115 1000系近郊電車(群馬DCラッピング)4両セット/Nゲージ/鉄道模型/93530/ABランク/69【中古】
・前面先頭部のジャンパ栓類は別パーツで実感的に表現
トミーテック 東武バスオリジナルバスコレクション
・先頭部はダミーカプラー、中間部は氷河特急用ショートカプラーを標準装備。先頭部連結用ショートカプラー2個と、氷河特急客車用のショートカプラー2個を付属。交換することにより、〈アレグラ〉による氷河特急客車牽引が可能
TOMIX - TOMIX トミックス/JR200系東北新幹線/92641/JANコード4904810926412/ABランク/85【中古】
KATO` - KATO カトー/タキ43000+タキ1000 日本オイルターミナル 10両セット/10-1935/SAランク/88【中古】
★概要紹介（メーカーサイトより）
Takara Tomy - 【プラレール】103系（高運転台） 総武線スペシャルセット カナリア
レーティッシュ鉄道はスイス最大級の私鉄で、400kmあまりの路線網を有し、サンモリッツ・ダボスなどの世界的観光地を「氷河特急」などで結び、日本の箱根登山鉄道とは35年前から姉妹鉄道となり、相互に車両愛称の命名など交流が続いています。<アレグラ>は電車ながら機関車と同等の出力を誇り、客車を牽引しての活躍も見られるユニークな低床車体構造の車両で、ベルニナ線の70‰という急勾配区間にも対応する5種類のブレーキ装置を有しています。本線での時速100km/h走行から、路面軌道も走行するという、変幻自在の高性能車両で、レーティッシュ鉄道の各線で活躍、「氷河特急」とともにスイスの鉄道風景を模型で楽しむには好適な車両です。
KATO 10-023 スターターセット キハ58系急行形気動車
…ジオラマミニチュア鉄道模型フィギュアプラモデル男の趣味コレクション昭和
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・編成の車番は3506編成で製品化。従来とは異なる先頭車側面の「AnnavonPlanta」の愛称も再現
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・先頭部はダミーカプラー、中間部は氷河特急用ショートカプラーを標準装備。先頭部連結用ショートカプラー2個と、氷河特急客車用のショートカプラー2個を付属。交換することにより、〈アレグラ〉による氷河特急客車牽引が可能
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レーティッシュ鉄道はスイス最大級の私鉄で、400kmあまりの路線網を有し、サンモリッツ・ダボスなどの世界的観光地を「氷河特急」などで結び、日本の箱根登山鉄道とは35年前から姉妹鉄道となり、相互に車両愛称の命名など交流が続いています。<アレグラ>は電車ながら機関車と同等の出力を誇り、客車を牽引しての活躍も見られるユニークな低床車体構造の車両で、ベルニナ線の70‰という急勾配区間にも対応する5種類のブレーキ装置を有しています。本線での時速100km/h走行から、路面軌道も走行するという、変幻自在の高性能車両で、レーティッシュ鉄道の各線で活躍、「氷河特急」とともにスイスの鉄道風景を模型で楽しむには好適な車両です。
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商品情報
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